PORSCHE Cayman GT4予約開始
とうとう噂になっていたPORSCHECayman GT4がベールを脱ぎました。このブログではCayman GT4の魅力を伝えていきたいと思います。
まずは、昨日のニュースでは、Cayman GT4の概要と日本での価格が発表されましたね。
Cayman GT4の価格
ケイマンGT4の価格は日本円で1064万円〜
2月11日から正規ディーラーで予約開始だそうです。
特に販売台数が決まっている限定車ではなさそうですね。
1064万円というと高そうですが、走りについての装備はほぼフルオプションです。
ただし、スポーツクロノのPCCBブレーキはオプション扱いです。
Cayman GT4の装備
ケイマンGT4の装備はほぼフル装備に近いものがあります。
なんと言ってもすごいのは、エンジンです。
911カレラSに搭載されている3.8リットル水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力385psを発生するそうです。
シャーシとブレーキシステムは911GT3の物だというのですからものすごいですね。
トランスミッションは911GT3がPDKのみになったのですが、ケイマンGT4では6速マニュアルのみの設定で、PDKはオプションですら設定がありません。
標準でアルカンターラのステアリングやスポーツシートがついて来ますが、オプションでフルバケットシートも選択可能です。
ただ、バイキセノンのヘッドライトがオプションになっていますので要注意です。
サスペンションは標準車よりも30mm低いスポーツサスペンションが標準です。
リヤウイングは固定式で、フロントにも空力を考慮したエアロデザインのバンパーが標準装備になっています。
シャーシとブレーキシステムは911GT3の物だというのですからものすごいですね。
トランスミッションは911GT3がPDKのみになったのですが、ケイマンGT4では6速マニュアルのみの設定で、PDKはオプションですら設定がありません。
標準でアルカンターラのステアリングやスポーツシートがついて来ますが、オプションでフルバケットシートも選択可能です。
ただ、バイキセノンのヘッドライトがオプションになっていますので要注意です。
サスペンションは標準車よりも30mm低いスポーツサスペンションが標準です。
リヤウイングは固定式で、フロントにも空力を考慮したエアロデザインのバンパーが標準装備になっています。
Cayman GT4のスペック
ケイマンGT4のスペックはニュルブルクリンクを7分40秒で駆け抜け
0−100km加速が4.4秒 最高速度は295km/hだそうです。
これはもう究極のハンドリングマシン、そしてコンパクトな車体にパワーのあるエンジンを詰め込んだ猛獣のような車ですね。
ああ、この猛獣を手名付けてみたい物です。


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