ケイマンがレースカーになった？

2015年11月に開催されるLAショーでケイマンGT4クラブスポーツが発表される予定だとか。

CaymanGT4クラブスポーツは、ケイマンGT4ベースのレース入門用のパッケージとなっており、エンジンなどに変更はなく、ダウンサイジング前の911カレラSの水平対向６気筒エンジンで385psのまま。

足回りは、フロントサスを911GT3カップから移植、ブレーキローターは380mmとなり、ロールケージ、バケットシートなどレースに必要な装備を備えて1300kgに抑えられてるそうです。

クラブスポーツでは、エアコンなどの快適装備は一切装備されないので、サーキットでしか使わないという割り切りが必要でしょう。

そういえば、クラブスポーツは6MTではなくPDKが採用されるそうです。

ケイマンGT4にPDKが！？というのはこの事だったようですね。

今後のレースシーンの主体も世代交代か？

ポルシェは、この車で「ピレリ・ワールドチャレンジ」「コンチネンタルタイヤ・スポーツカーチャレンジ」などのレースにおいてホモロゲーションを取得する予定だそうです。

こんな車でレースができるような身分ではないので縁遠いはなしですが、いよいよポルシェがケイマンをレースカーとして扱い始めたというところが興味深いですね。

今後レースシーンは911ではなく、ケイマンが主役になっていくのかも？そんな事を予感させるニュースでした。